二、施工时出现病害的处理措施
1、在路桥施工过程中有关因出现裂缝而影响工程质量的情况屡见不鲜，要科学处理路桥施工中出现的各种各样的裂缝，处理这些裂缝时要具体问题具体分析。裂缝也有很多种，比如，干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。一般采取扩缝灌浆法对付这些裂缝，用条带罩面法对付贯穿全厚的裂缝。采用沥青混凝土罩面，处理大面积麻面、骨、平整度差等结构性病害。同时，一般的麻面可不作处理，可用聚合物砂浆作薄层处理露骨严重部分。如果裂缝宽度大于3mm，易用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。采用局部修补的方式应对板角断裂等破损。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。遇到这种情况时，采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；
2、对桥梁钢筋的防护
　　首先，对桥梁钢筋的防护我们可在混凝土表面刷环氧来增加其耐久性，如果没有裂缝，需凿毛原混凝土，用高标号胶剂砂浆抹面（桥墩，还要注意防水防潮措施），还要与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。
　　对钢筋腐蚀的有效防护措施还有以下几种：
（1）混凝土对钢筋的保护层厚度适当增加；
（2） 适当提高砼等级和密实性以提高砼的耐久性；
（3） 有腐蚀作用的地基，基础需作防护。
（4）设计时进行构件的抗裂验算。
3、现代桥梁工程建设中已经占据了非常重要地位的就是混凝土结构。因为它可装饰性强、承载力大。同时，如果能够防止混凝土被侵蚀，延长有害物质到达钢筋的时间，缓解钢筋的腐蚀，使钢筋混凝土的有效寿命得到提高，可以增加混凝土保护层的厚度。在混凝土耐久性规范中规定了最小保护层厚度较原来的钢筋混凝土规范有了很大的提高，这是一条防止混凝土被侵蚀的重要手段。
4有效的解决和掌控在工程项目中遇到的问题，才能做到对施工质量的有效控制。首先，做为企业，要想把各相关部门职责同质量管理密切结合起来，形成一个有机整体，从而达到　　分工协作、各司其职、有法可依、责任到人目的，就必须建立一个科学化、标准化的质量管理体系；再者，建立健全工程项目领导负责制，将工程质量放到首要位置，由部门主管负责保证工程质量责任到人；第三，要加强对市场准入原则的控制。只有具备相关资质，在设备和技术人员方面达到要求的团体才可以进行施工。除此之外，承建方还必须具备相关专业的技术管理能力和实际操作能力，业内有良好的口碑，相关资质达到工程要求的等级，有丰富的施工经验，坚决杜绝非法承包合同项目和无证承包合同工程项目
结束语：若想把质量管理方面做到一丝不苟，就必须要引起领导重视，施工人员必须经常培训、学习，对工程质量能做到常抓不懈，持之以恒，同时还需要监理、设计、施工、养护等各方面的全体人员的参与和共同配合，如果能做到这几点就可以延长路面的寿命从而彻底杜绝路桥在施工时出现的质量问题，更提高工程的经济效益，施工人员更要严格履行自己的职责，只有这样，才能提高路桥工程的施工质量水平，为以后的质量体系打下良好的基础。
参考文献
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