文档作者：
张顶立
文档来源：
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 |
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更新时间： 2013年05月09日 |
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城市地下工程建设是一个极其复杂的系统工程，存在较大的不确定性和安全风险。在对地层变形及安全事故机理系统分析的基础上，提出并建立了基于技术主导的5阶段安全风险控制体系，明确提出了分类、分级管理的技术方案，实现了建设管理的规范化；基于地层变形与结构稳定性的分析，将地表沉降控制标准由30mm调整为60mm，实现了突破；   |
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