2.3.2 施工质量
    良好的施工质量是燃气系统安全稳定运行重要保障，2.2.1中案例1就是典型的施工质量问题导致的事故，管线焊接质量不过关，存在砂眼或裂缝，运行一段时间后，缺陷扩大，产生泄漏。尽管在施工过程阶段，施工前有设计要求和技术规范可以遵循，施工中也有监理对施工质量的检查，施工完成后管道压力试压来检验系统强度，但是，不良的施工技术可能会造成问题，会给日后的运行埋下事故的隐患。在实际施工中，可能会有以下方面的原因：
    ·焊接质量缺陷
    ·残余压力
    ·对腐蚀防护系统的损害
    ·不适当的管道支撑结构
    ·沟底不平整
    ·造成应力升高的凹痕或刮痕
    ·覆土厚度不足及不按要求标识管道
    这些都是施工缺陷的一些范例，这些遗留问题可能会通过最初的压力试验，但是会成为以后的事故的导火线^[3]。
    目前,国内燃气施工队伍良莠不齐，某些业主为省投资，在施工队伍选择时会降低资质要求这一门槛，这给许多游击队有了可乘之机，据调查，有相当一部分燃气施工队伍采取挂靠资质承揽工程,外聘施工人员、偷工减料、忽视质量，给工程建成投运后留下安全隐患。
    2.3.2 施工技术
    先进科学的施工技术是管道系统安全运行的主要保证，城市燃气施工中，常规的明沟敷管在应对复杂的地下构筑物和纵横交错的道路时比较麻烦，特别是用于次高压、高压等的大口径钢质管道敷设更是无能为力。所以，采用一些先进的施工技术，可以较好地解决这一难题,同时又可以大幅地提高施工质量。
    ·穿越方面，采用非开挖技术，虽然非常开挖较开挖成本高，但其不影响交通、不受季节影响、无需赔偿附作物、工效高、铺管质量好。常见的有手掘式顶管、气动矛铺管、水平定向钻(HDD)、泥水平衡式顶管。

 

 

 

    ·焊接方面，管线采取成熟的半自动焊技术，优点是连续送丝、不用气体保护、抗风性能较强、焊工易操作等；站场采用氩弧焊，成型好，效率高，无渣。
    ·防腐方面，主管采用3PE防腐，技术成熟，防腐质量优良；弯头和焊口采用可国外比较流行的3PE管道无溶剂液体环氧涂料防腐，成本低、操作方便，防腐效果好。
    ·管件方面：城区地下障碍物复杂，现有的弯头有时往往不能满足现场需要，采用冷弯管技术定制冷弯管或冷弯管加热煨弯头组合，可以很好地解决小角度热煨问题，降低投资成本、提高施工灵活性。

    2.3.3 建议
    预防施工为后期运行埋下的隐患的措施应从施工承包商选择、技术规范标准的提高、施工新技术的运用、投产前期辅助检测手段的运用等方面予以考虑。
    ·施工承包商的素质直接关系到施工质量水平，选择施工资质等级高，业绩佳信誉好的施工企业尤为重要。燃气行业目前施工队伍的比较混乱，大多数挂靠资质的压力管道和容器施工单位往往在竞标中不惜采取压价策略来赢取中标，这种现象在二级及其以下的施工企业中较为突出。
    ·提高施工技术新标准，通过近几十年的管道建设，施工验收标准不断提高，使施工质量水平大幅提高，焊接方面如探伤标准从过去的单纯的超声波抽查到×射线抽查在到现在的超声波和×射线的双百复验，使焊接质量飞速提高；防腐方面，从过去目测锤敲到现在的拉力、剥离试验检测，标准不断提高，防腐质量也发生质的飞跃。
    ·采用较为先进的施工技术，比如采用非开挖穿越公路、铁路、河流、立交桥等；采取先进的焊接施工工艺，保证焊口具有更高的焊接质量等。
    ·施工完成后，采取辅助检测手段来检查管道系统，尽早发现问题并得以解决，清管完成后，用智能清管测径器检测管道的变形程度及准确定位。回填后，采用雷地PCM防腐检漏系统进行防腐层的检查，发现漏点及时予以修复。清管完成后，采用干燥机组对系统进行干燥处理后注氮保护，防止系统锈蚀，同时还可作为置换气体。
    2.4 运行维护阶段
    2.4.1 案例
    1.2006年8月30日上午，重庆市南岸区在进行道路改造施工时，挖掘机不慎将天然气主管道挖破，导致天然气猛烈外喷，气柱高达近十米。事故发生后，上千户居民被紧急疏散，未造成人员伤亡，当地居民的日常生活受到停气影响。
    2、2004年5月29日19时45分，泸州市纳溪区炳灵路15号居民楼人行道下，突然发生剧烈的天然气爆炸事故，造成5人死亡，35人不同程度受伤，附近一楼10余居民的家园被毁，临街一楼12间门面受损，近50米长范围内的街道被震得一片狼藉。事故的原因是：管道局部的防腐层受到外力破坏，导致腐蚀穿孔，该位置正好位于民楼附一层与道路堡坎形成的窄缝中，地势较低，聚集大量天然气，因气候变化因素发生膨胀而释放至窄缝外，与空气形成爆炸性气体，遇人行道上不明火源而引发爆炸。
    3、2006年1月20日12时07分左右，四川威远---青白江输气管线富加站连续发生两次爆管着火事故。共造成9人死亡(其中职工3人、家属5人、当地居民1人)，37人受伤(其中重伤4人、轻伤33人)。事故调查结果显示，该站在进行站间清管置换时升压速度过快，导致天然气在管内遇硫化铁粉尘燃烧，引发爆炸事故。

 

    2.4.2 第三方破坏
    美国运输部(DOT)的管线事故统计资料显示，导致管线事故的主要原因来自第三方损害，1971~1986年间发生的管道事故中40％左右源于第三方损坏^[3]。在我国，第三方损坏管道导致的天然气泄漏占燃气事故的50％以上，由于城镇建设的特殊性质，各类工程、个别单位协调的复杂性，加上相当部分施工单位的不负责任，导致因挖掘、拆迁、占压、打桩等致使燃气管道破裂，发生泄漏和中毒事故。第三方破坏的原因有：
    ·地面没有燃气管道标志或被破坏
    ·施工单位的素质低
    ·在建施工图提供燃气管道数据有误
    ·管道覆土厚度过小
    ·巡线频度小
    ·违法建设或占压