（四）加强营运驾驶员从业资格的培训管理

　　1、当前我国道路交通安全形势严峻，其中一个根本原因就是驾驶员素质偏低，不适应我国复杂的道路交通环境。提高机动车驾驶员队伍素质的基本途径在培训，而培训质量的高低又取决于驾培学校。各级运政管理部门应与公安部门加强协调，进一步加强对驾驶员培训市场的行业管理力度，全面彻底清理、整顿和规范机动车驾驶员培训市场，坚决打击无证经营、超范围经营及违规经营行为。

　　2、各级运政管理部门应进一步强化培训机构的资质管理，建议在原开业条件的基础上尽快制定驾培企业资质评定办法。运政管理部门要督促培训单位严格按照部颁的教学计划、大纲组织培训，切实提高驾驶员培训质量。同时，应加大科技投入，在教练车上安装计时计程器等科技设备，杜绝作弊行为。建立考试题库，推行无纸化考试。此外，驾培学校必须坚决与公安、交通部门脱钩，防止“明藕断，暗丝连”现象发生，以提高驾培质量。

　　3、严格执行营运驾驶员从业资格制度。各级运政管理部门应认真贯彻落实《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》，加强营运驾驶员职业培训，规范从业资格考试发证工作。要重点加强对大客车、汽车列车和危险货物运输车辆驾驶员从业资格的管理。凡无从业资格证的驾驶员，不得从事道路运输经营性活动。 要加强营运驾驶员日常监督管理，逐步建立和完善全国统一的营运驾驶员档案管理制度，定期开展道路运输安全生产知识和相关法律法规的培训。对发生重大运输责任事故的驾驶员，取消其从业资格。

　　（五）加强营运车辆技术管理

　　1、坚持和完善道路运输车辆技术等级评定制度。在车辆进入运输市场前及对营运车辆进行定期审检时，要严格按照强制性国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求进行综合性能检测，确定技术等级，核定经营范围。没有达到车辆技术等级的车辆或技术性能不合格的车辆不能参与营运。

　　2、强化道路运输车辆定期维护制度。各级运政管理部门要认真贯彻落实车辆定期维护和二级维护竣工检验制度，强化二级维护监督管理，督促维修企业严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》的要求维护车辆，确保车辆技术状况良好。

　　3、规范营运车辆综合性能检测行为。加快推行全国统一的“汽车综合性能检测报告单”，监督汽车综合性能检测站严格按照国家有关技术标准和规范的要求进行检测，并按核定的经营性收费标准进行收费。对不按照规定要求进行检测的单位，要限期整改或停业整顿。

　　（六）加强危险货物运输管理

　　1、认真贯彻落实《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》，加强对从事危险货物运输经营单位、运输工具及人员的安全管理。全面贯彻实施道路危险货物运输企业资质认定制度，对达不到资质条件的，坚决取消其道路危险货物运输资格。

　　2、要加强道路危险货物运输车辆技术管理，确保车辆技术状况符合规定要求。加强对危险货物运输从业人员的培训，未取得从业资格证书的人员，不得从事道路危险货物运输作业。

　　3、各级运政管理部门应研究制订道路危险货物运输的经济、技术政策，做好统筹规划、扶持和加快运输装备的更新改造和基础设施建设，按照交通部的要求车辆技术状况必须达到一级车。推动技术进步和专业化运输的发展，大力扶持组建运输集团，实行规模经营、规范管理，彻底改变散、乱、小的现状。从运输生产和经营管理现代化方面，提高道路危险货物运输的安全性和运输经济效益。

　　（七）加强汽车客运站安全监督

　　各级运政管理部门要督促客运站严格实行车辆进出站的例检制度，按照《汽车客运站管理规定》的要求，履行安全管理职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，采取有效措施，严禁旅客携带易燃、易爆危险化学品进站、上车。一级汽车客运站和部分旅客流量较大的二级汽车客运站要配置危险品检查设备。要督促汽车客运站要加强对营运驾驶员和车辆经营资格的检查，落实客运班车发班工作制度。严格按照客车的载客定额发售车票和检票，禁止超员车辆出站。