、面板计算：
        1)、面板厚度为1000/100=10mm。由于受工地实有钢材规格的限制，考虑钢模为临时结构，所以采用厚度为6mm的钢板作模面板。
        2)、模面板上的荷载
        取最大的竖肋计算各点的侧压值：
        P8=2600*0.2*10 2 =5.2 Kpa
        P7=2600*0.22*10 2 =5.72Kpa
        P6=2600*0.561*10 2 =14.59 Kpa
        P5=2600*0.819*10 2 =21.29 Kpa
        P4=2600*1.094*10 2 =28.44 Kpa
        P3=2600*1.384*10 2 =35.98Kpa
        P2=2600*1.588*10 2 =41.29 Kpa
        P1=2600*1.769*10 2 =45.99 Kpa
        P0=2600*2*10 2 =52 Kpa
        、模面板强度和刚度的验算。由上面计算可得，在竖肋为1000mm，横肋为290mm间的面板，它所承受的侧压力较大，并考虑刚度因素，取此区间验算，模板厚度：δ=6mm，竖肋间距：L1=1000mm，横肋间距：L2=290mm，L1/L2=1000/290=3.45>2(按单向板计算)，计算跨径：L=L2=29cm，板宽b 取1m 计，Q=[(p1+p2)/2]*b=[(28.44+35.98)/2]*1=32.21kN/m总的荷载为：32.21+4*1=36.21 kN/m Mmax=1/10*36.21*(29*10 -2 ) 2 =0.304526kN/m W=1/6*b*h 2 =6 ㎝3 ，σmax= Mmax/ W=0.304526/6*10 3 =50.88<181， fmax=ql4 /128EI=0.047<0.15(容许)
        、横肋的计算
        取最大的竖肋间距100cm 计算。
        q0= 23.1/2*0.4599+2/3*(0.52-0.4599)= 5.35KN/m
        q1=23.1/2*0.4599+1/3*23.1/2*(0.52-0.4599)+18.1/2*0.4129+2/3*18.1/2*(0.4599-0.4129)=9.56KN/m
        q2=18.1/2*0.4129+1/3*18.1/2*(0.4599-0.4129)+20.4/2*0.3598+2/3*20.4/2*(0.4129-0.3598)=7.91KN/m q3=20.4/2*0.3598+1/3*20.4/2*(0.4129-0.3598)+29/2*0.2844+2/3*29/2*(0.3598-0.2844)=8.7 KN/m
        q4=29/2*0.2844+1/3*29/2*(0.3598-0.2844)+27.5/2*0.2129+2/3*27.5/2*(0.2844-0.2129)=8.07 KN/m
        q5=27.5/2*0.2129+1/3*27.5/2*(0.2844-0.2129)+25.8/2*0.1459+2/3*25.8/2*(0.2129-0.1459)=5.71 KN/m
        q6=25.8/2*0.1459+1/3*25.8/2*(0.2129-0.1459)+34.1/2*0.0572+2/3*34.1/2*(0.1459-0.0572)=4.15 KN/m
        q7=34.1/2*0.0572+1/3*34.1/2*(0.1459-0.0572)+2/3*2/2*0.052+2/3*2/2*(0.0572-0.052)=1.04 KN/m
        q8=2/2*0.052+1/3*2/2*(0.0572-0.052)+2/3*20/2*0.052=0.4 KN/m
        q1 最大。对肋4 进行强度和刚度验算，振动荷载：4*(0.231+0.181)/2=0.824KN/m ，强度验算： Mmax=1/8*(9.56+0.824)*100*100*104 =1.29KN/m 查表得：W=19.08cm3，I=127.37 cm4，σmax=1.29/19.08*103 =67.61<181 刚度验算： fmax=5*9.56*100 4 /384*2.1*10 6 *127.37=0.047<3
        、竖肋的计算
        竖肋的计算的跨径L=200cm。
        荷载P，则有：
        P0=5.35*(100+98.3)/2*0.01=5.3 kN P1=9.56*(100+98.3)/2*0.01=9.48 kN P2=7.91*(100+98.3)/2*0.01=7.84 kN P3=8.7*(100+98.3)/2*0.01=8.63 kN P4=8.07*(100+98.3)/2*0.01=8.0 kN P5=5.71*(100+98.3)/2*0.01=5.66 kN P6=4.15*(100+98.3)/2*0.01=4.11 kN P7=1.04*(100+98.3)/2*0.01=1.03KN P8=0.4*(100+98.3)/2*0.01=0.39 KN
        同时考虑振动荷载4Kpa, 则有：
        P0 / =4*0.231/2*(0.1+0.983)/2=0.25 kN
        P1 / =4*(0.231+0.181)/2*(0.1+0.983)/2=0.45kN
        P2 / =4*(0.181+0.204)/2*(0.1+0.983)/2=0.42 kN
        P3 / =4*(0.204+0.29)/2*(0.1+0.983)/2=0.54kN
        P4 / =4*(0.29+0.275)/2*(0.1+0.983)/2=0.61 kN
        P5 / =4*(0.275+0.258)/2*(0.1+0.983)/2=0.57 kN
        P6 / =4*(0.258+0.341)/2*(0.1+0.983)/2=0.65 kN
        P7 / =4*(0.341+0.02)/2*(0.1+0.983)/2=0.39kN
        P8 / =4*(0.02+0.2)/2*(0.1+0.983)/2=0.24 kN
        强度计算：RB=1/200(200*(P0+P0 / )+176.9*(P1+P1 / )+158.8*(P2+P2 / )+138.4*(P3+P3 / )+ 109.4*(P4+P4 / )+81.9*(P5+P5 / )+56.1*(P6+ P6 / )+22*(P7+ P7 / )+20(P8+P8 / )=36.05 kN
        RA=(5.55+9.93+8.26+9.17+8.61+6.23+4.76+1.42+0.63)-36.05=18.51 kN (由图可知，P4 或P5 受到最大弯矩，则有：
        M4=90.6*(RB-P0-P0 / )-29*(P3+P3 / )-49.4*(P2+P2 / )-57.5*(P1+P1 / )=15.18 KN.m
        M5=RA*81.9-25.8*(P6+P6 / )-59.9*(P7+P7 / )-61.9*(P8*+P8 / ) =12.69 KN.m 则取Mmax=M4=15.18 KN.m 查表得：截面面积：A=12.584cm 2 ；截面惯矩：IX-X=127.37 cm4；重心距离：y0=3.28 cm；组合截面的惯性矩计算：a=85/2-3.28=39.22，IX-X=2*(127.37+12.584*39.22 2 )=38968.37cm4；截面抵抗矩：W=38968.37/47.5=820.387 cm3；最大应力：σmax =15180/820.387=18.50<181 Mpa 刚度验算：P1*b1=948*23.1*0.0001=2.189 kN.m，P2*b2=784*41.2*0.0001=3.23 kN.m，P3*b3=863*61.6*0.0001=5.32 kN.m，P4*b4=800*90.6*0.0001=7.24 kN.m， P5*b5=566*118.1*0.0001=6.57 kN.m，P6*b6=411*56.1*0.0001=2.306 kN.m ，P7*b7=103*22*0.0001=0.2266 kN.m，P8*b8=39*20*0.0001=0.078 kN.m。总计为：27.159kN.m
         E=2.1*10 5 IX-X=38968.7 cm4，F=27.159*10 6 *(2000 ) 2 /24*2.1*10 5 *38968.7*10 4 =0.06<3mm 由此得出：竖肋强度、刚度满足要求。
        五、 施工准备和部署
        （一）、施工准备：
        1、人员准备
        （1）、安全施工组织机构
        本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。安全施工组织机构见《安全施工组织机构框图》。
        （2）、安全生产职责
        各级工程管理部门和人员，应贯彻“管生产必须管安全”的原则，对本单位安全工作负施工管理和技术管理的责任。
        A、根据“五同时”的原则在编制实施性施工组织设计、施工方案的同时，必须编制安全设计或安全技术措施，经审查批准后认真贯彻实施。
        B、负责临时设施设计文件的编制或审查，并组织现场安全技术鉴定；对采取编制新技术、新工艺及技术复杂工程进行施工生产时，负责提出施工设计及工艺设计和相应的施工安全技术措施，层层进行技术交底。特殊复杂工程由各级总工程师主持交底。
        C、根据施工技术安全规则，制定施工（生产）安全细则，并根据生产发展、技术进步随时加以补充。
        D、经常深入现场，检查生产操作，工地布臵，生产设备和安全生产等方面存在的问题，随时加以纠正，制止违章作业。发现险情及人身安全时，有权立即停止施工，将人员撤离现场，并会同领导有关人员对险情进行处理。
        E、参加安全检查和事故调查处理，对事故原因提出技术分析，对安全隐患和预防事故提出整改措施，防止同类事故重复发生。
        F、按照施工（生产）技术要求和物资供应计划，供应的各种设备和材料必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准，并负责必备的技术、质量合格证件。
        G、机电设备、交通车辆的选型、购置，要充分考虑其安全性能，保证安全运行。负责监督小型机具、机电设备、车辆的安装调试、验收使用、维护保养，直至报废的全过程安全管理工作。
        H、定期组织机电设备、车辆安全大检查，组织或参与交通事故和机械事故调查处理，按照“四不放过”的原则，制定防范措施，防治事故发生。
        2、施工现场准备：
        下部结构桥墩为柱式墩，柱径分别D=180cm、D=150cm、D=140cm，柱高 3.0-13.5 米，配组合圆柱形钢模（D=180cm、D=150cm、D=140cm）。墩身钢模由模具厂按国标生产，制作1/2 块1.5m 长为标准节，同时制作1.0m、 0.5m 调高节以满足各种高度的墩柱。成模后的垂直度、同心度、强度、刚度、稳定性等都能达到设计要求。用吊车将涂上脱模剂的模板按墩柱高度拼装成型，并在四方用四根5mm 缆风绳加以固定和效正墩柱钢模，保证其几何尺寸、平面位臵、垂直度等均符合规范要求。桥台肋板模板采用木制模板，8*10cm 木方按间距30cm 布置，采用φ14 拉杆间距纵横60cm 布臵。
        （1）、作业前应认真检查模板，支撑等构件是否符合要求，木模板及支撑材质是否合格。
        （2）、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。
        （3）、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
        （4）、安装与拆除2m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m 以上的模板，西周应设斜撑，并应设立操作平 台。如立柱模在6m 以上，应在临边处安装密目网。
        （5）、操作人员登高必须走人行道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。
        （6）、二人抬运模板时要相互配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。并在下面标出工作区，用红白旗加以围拦，暂停人员过往。
        （7）、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
        （8）、支撑，牵杠等不得搭在支架上。通路中间的斜撑，拉杆等应设在1.8m 高以上。模板安装过程中，不得间歇，柱头，搭头，立柱顶撑，拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。
        （9）、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。
        （10）、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
        （11）、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时在进行工作。
        （二）、模板吊装与拆除
        1、模板起吊前，必须检查固定钩、支腿、挑架的螺栓是否紧固；
        2、模块起吊前，应将吊车位臵调整适当，作到稳起稳落，就位准确禁； 止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；
        3、模板安装先吊入一侧模板-就位、调垂直、支撑固定牢靠-穿拉杆、放 pvc 套管---就位另一侧模板---穿对位螺栓，调垂直度---处理节点；
        4、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4 级及大雨雪天气，应停止吊装作业；
        5、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；
        6、模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量；
        7、拆模顺序与支模顺序相反（应自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆承重部分。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇；
        8、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落；
        9、严禁用吊车直接掉除没有撬松动的模板，调运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装，运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环；
        10、拆除大型立柱上部及盖梁模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施；
        11、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆摸人 员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部吊落伤人；
        12、装拆模板时严禁使用50mmX100mm 木材，钢模板作立人板；
        13、高空作业要搭设支架或操作平台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有根鞋作业；
        14、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我防护和相互保护的安全意识；
        15、拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，对方整齐。砼土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落；
        16、立柱、系梁、盖梁模板在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时可拆除。拆模时间大约在12h 左右。拆模时混凝土强度应遵“JGB-91” 有关规定和相关的技术安全规范、规定执行。不得提前松动对拉螺栓，应根据天气、温度掌握控制，但不得超时间过长或提前拆模，防止混凝土墙体产生裂纹，影响施工质量；
        17、拆模时，不得使用大锤，以防止模板碰撞墙体开裂，如拆除困难，须采用脱模丝杠脱模，必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞，但不能撬动面板；
        18、模板起吊时应保证模板与梁、柱的距离，应安装缆绳，以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转；
        19、拆除后的模板不得堆放在施工层上，以防止在风荷载作用下倾覆。模板堆放场地要平整，不得堆放在松土及坑洼不平处，严禁在水中浸泡；
        20、对于重量较大的模板要缓慢放下，并在底部摆放垫木，防止倾砸楼 板造成裂缝；
        21、拆下的模板、木方及钢管禁止集中堆放在楼板上，要分区、分块分散堆放，防止荷载过大造成模板裂缝；
        22、梁板后浇带砼达到设计强度之前的所有施工期间，后浇范围内梁的底模及支撑均不得拆除。
         六、应急救援预案
        （一）、模板坍塌事故应急预案
        1、目的：发生支架坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最限度减少经济损失，特制定本预案。
        2、组织机构及职责
        项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 组 长： 张永生 副组长： 许国荣、邵邦奇 组员： 王东红、刘国庆、阮霞珍 具体分工如下：张永生责全面工作；许国荣、邵邦奇负责现场全面指挥，包括现场人员、设备的组织与调配等；刘国庆、阮霞珍负责与公安、医院、交警及政府各职能部门的衔接工作；王东红负责现场指挥工作。
        3 、支架坍塌事故应急措施
        （1）发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负 责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
        （2）如有人员受伤，立即拨打“120 ”急救中心电话取得联系，详细 说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
        （3）在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造 成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
        （4）若事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。