第18条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
        1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
        2、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
        3、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
        4、 双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达一到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
        5、摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
        第19条摘挂钩时如遇到摘不开、挂职不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
        第20条挂职人车时，首先应详细检查人车务部位（特别是人车所带的防坠器）、保险绳、连接时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。
        第21条提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或培育载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。
        第22条 特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术措施作业，采用专用的连接装置。并由专人指挥进行提升。
        第23条每次挂钩完毕，必须对车辆各间位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有障碍和隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室或这全地带，方准发出开车指令。
        第24条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
        第25条串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合，默契做好随时发出停车信号的准备。
        五、收尾工作
        第26条工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。