运行工安全操作规程

1、值班巡视检查工作：
①、值班人员需监视本站仪表的指示是否正常，按规定对所管辖的设备进行检查，保证电器设备的安全经济运行。
②、巡视检查需两人进行，检查时与带电设备的距离应符合安全规定（6kv以下为0.35m）。严禁对运行设备进行试验或任意改变运行方式。不得用手触及与导电体连接的绝缘部分，不准用唾液试带电设备的温度。
③、值班巡视人员发现设备异常应及时向值班调度员汇报，不得擅自处理，值班人员参加检查工作，不得影响值班任务的完成。
④、高压设备导电部分发生接地，室内不得接近故障点4～5米，室外不得接近故障点8～10米，救护人员不在此限，但必须采取有效的安全措施。
2、倒闸操作有关规定：
①、倒闸操作及线路停送电，严格遵守运行规程的有关规定，倒闸操作时严禁说笑打闹。
②、使用拉杆拉合刀闸时，必须戴好绝缘手套，禁止用拉钩一端捣合刀闸。
③、当发生人身及设备事故时，为抢救伤员或防止事故扩大，可先断开有关电源，并及时汇报值班调度员。在倒闸操作及事故处理中，如有疑问时，必须询问清楚不得盲目执行。
3、保证安全的技术规程：
①、凡停电施工、检修线路或设备时，均应断开两端的开关及刀闸，使停电线路或设备有明显的断开点，禁止在只经断路器断开电源的线路及设备上工作。
②、油开关检修时，应取下直流控制合闸电源的保险瓷具；变压器检修及清扫时，必须在高压联络开关或刀闸处做好安全措施。
③、值班人员必须牢记电器设备停电后，随时有突然来电的可能。在未断开有关刀闸和采取安全措施之前，不得触及线路及设备。
④、凡停电检修的线路或设备，应在操作把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标示牌。标示牌与工作票的数目应相等，已接地的设备及母线应在操作把手上悬挂“已接地”的标示牌，标示牌的数目与接地的数目相等，继保二次跳合闸试验或类似工作，均应在操作把手上悬挂“在此工作”的标示牌。
4、保证安全的组织措施：
①、凡有工作票进行的工作，运行值班人员进行小修或清扫工作均应有本单位安全负责人现场监督。非电气人员在变电站进行工作，需有值班人员监护。
②、凡属停电设备及线路，值班人员需做好安全措施，并向检修人员详细交待安全措施及带电设备距离，检修人员认为无问题时，方可施工。
③、值班人员对已检修完的线路或设备，检查无问题时，办理完工手续，汇报值班调度等候送电。
④、外线工要求任一回路停电时，值班员经查看无负荷时方可停电，并且停送电均应办理停送电手续。
5、一般安全技术要求：
①、对地电压在250伏以下进行带电工作，需经变电所领导批准，或专人监护，对地电压在250伏以上的严禁带电作业。
②、使用万能表测量交流电压时，测试棒必须有良好的绝缘，在高低压回路测试相序时，要有专人指挥。
③、设备清扫吹灰时，人员与带电设备要保持规定的安全距离。
6、发生跳闸时，要查明原因，排除故障后再送电；如遇突然停电，应将分路开关拉开，并立即报告上级领导。
7、停电操作要遵守下列规定：
①、停电时要先拉开负荷侧刀闸，后拉开电源侧刀闸。
②、全部停电后，经检查确认无误后，再进行验电放电，然后把放电装置接地挂好停电牌。
③、在停电时间如有进行检修的单位，一定要办好工作票，作好详细记录。
8、送电操作要执行下列规定：
①、送电前必须与有关单位联系好，确认线路上无人检修，并认真检查全部配电设备上是否有障碍物，拆除接地线方可送电，送分路开关时先试送一次。
②、送电时先送电源侧刀闸，再送负荷侧。检查仪表指示正常后，再送分路开关。
③、送电时先送高压开关，再送低压开关。
④、全部送电后，详细检查配电盘上的仪表指示设备运行情况是否正常，发现异状立即排除。
9、配电室内应设绝缘胶板，且保持室内干燥清洁。
10、配电室内禁止明火取暖，并配备相应的灭火器。
11、配电室门要设挡鼠门槛。
12、雷雨天禁止高空、高压作业，禁止使用高压拉杆，雨天室外作业必须停电，并保持工具干燥。
13、使用高压拉杆时，必须带高压绝缘手套。
14、电工安全用具、装备应经常检查绝缘，每年进行一次耐压试验。
 

发电工安全操作规程

1、开机前，应先检查柴油机机油（用油标尺）油面高度、水箱水位，用搬杆盘车两周以上，用预供油泵泵油至规定压力（0.098MPa）。
2、柴油机起动应先检查发电机组的旋转部件、机体上有无杂物、各部件连接完好无损；起动机、电瓶线连接正常后，合上起动开关，然后再按起动电机按钮，启动柴油机。
3、电动马达每次运转不得超过5秒，每次启动间隔不少于15秒，若连续启动三次而不能启动，必须查明原因，排除故障。
柴油机启动成功后，应立即释放起动按钮，并关闭起动开关，柴油机运行过程中，不得打开起动开关。
4、启动后柴油机转速应控制在600—800转/分的范围内怠速运转，待机油压力、水温温度、机油温度等正常时，可逐渐提高柴油机转速至额定转速（1500转/分）。
5、柴油机运转，高温循环水温升至40℃以上，机油压力应在0.392—0.784MPa，柴油机无“三漏”（漏油、水、气）呼吸气无异常逸气现象，无异常声响和剧烈振动现象时，方可并车送电。
6、柴油机并车，当两车的水温、油压，两车仪表指示达到同期并车条件时，方可并车运转；并车运转时，高循环水温控制在75—85℃之间，最高不允许超过90℃；随时观察两车仪表指示情况，及时进行调整。
7、送电时，应先按动储能按钮，后按合闸按钮，待指示灯指示正常，合闸完成，并及时通知运行。
8、柴油机停车，正常情况下，停车前应先按动分闸按钮逐步卸载，降低柴油机转速，待油温、水温降至60℃以下时，再扳动停车手柄至停车位置，使柴油机完全停车。
9、紧急停车时，应迅速扳动停车手柄，使柴油机紧急停车，停车后，必须立即反复盘车一段时间，同时用预供油泵泵油使润滑油充满各磨擦面。
10、按规定要求做好蓄电池的维护、保养工作，停车后，对蓄电池液面检查，连接线应牢固，并视情况每月充电一次。蓄电池电量应充足以备用。


电修工安全操作规程

1、电修工必须熟悉各种电器的组成、结构、性能及使用条件，维修前要进行全方位检查，做好相关数据的记录。

2、维修时，案子上的工具要保持摆放整齐有序，无用的材料工具应放在工具箱内。

3、用火烧的方法处理时，禁止使用汽油和洒精等易燃物品进行处理，以防止发生火灾。

4、维修时，禁止使用不合格的导线和配件,禁止带电作业。

5、使用台钻、电焊机或作高压实验时，要执行相应的安全技术操作规程。

6、各种电器要做烘干处理，要注意烘干温度不得超过规程温度。

7、吊装设备时，首先检查钢丝绳的磨损程度，吊物时不准在人员上方通过和空间长时间停留。