在井下进行锚固力试验，应有安全措施。
ｄ．锚杆的托板必须紧贴巷壁，并用螺母拧紧。
ｅ．处理喷射管路堵塞时，必须将喷枪口朝下，并不许朝向人员。
ｆ．在松软破碎的岩层中进行喷锚作业，必须打超前锚杆，进行预先护顶；在动压巷道，必须采用喷锚与金属网联合支护方法；在有淋水的井巷中喷锚，必须预先做好防水工作。
ｇ．喷锚作业，应佩戴个体防护用品和配备良好的照明。
２．５．７　胶结充填料中的二次掘进，必须待胶结充填料达到规定的养护期和强度后方准进行，同时应架设可靠的支护。
２．６　井巷维护与报废
２．６．１　对各种支护的井巷，要进行定期检查。井下安全出口和升降人员的井筒，每月至少检查一次；地压较大的井巷和人员活动频繁的采矿巷道，要每班进行检查。检查出的问题，应及时处理并作记录。
２．６．２　维修主要提升井筒、运输大巷和大型峒室，应编制安全技术措施计划，并须经主管矿长批准。
２．６．３　维修斜井和平巷，必须遵守下列规定：
ａ．平巷修理或扩大断面，应首先加固工作地点附近的支架，然后拆除工作地点的支架，并做好临时支护工作的准备；
ｂ．每次拆除的支架数应根据具体情况确定，密集支架一次拆除的棚子不得超过两架；
ｃ．撤换顶板松软地点的支架，或在巷道交叉处、严重冒顶区进行维修，必须在支架之间用拉杆支撑或架设临时支架；
ｄ．清理浮石时，工人必须在安全地点操纵工具；
ｅ．维修斜井时，应停止车辆运行，并设警戒和明显标志；
ｆ．撤换独头巷道支架时，里边不准有人。
２．６．４　维修竖井，必须遵守下列规定：
ａ．必须在坚固的平台上作业，平台上应有保护设施和联络信号；
ｂ．作业人员应系好安全带；
ｃ．作业前，应将各中段马头门及井框上的浮石清理干净；
ｄ各中段的马头门应设专人看管。
２．６．５　报废的井巷和峒室，必须及时封闭。封闭之前，入口应设明显标志，采取措施，禁止人员入内。
２．６．６　报废的竖井、斜井和平巷的入口，应封闭、填实，并在其周围设高度不低于１．５ｍ的栅栏和挖掘排水沟，防止地表水进入地下采区。
２．６．７　废竖井和颂角大于３０°的废斜井的支护材料禁止回收，如必须回收，应有主管矿长批准的安全技术措施。倾角小于３０°的废斜井或废平巷的支护材料的回收，必须由里向外进行。
２．６．８　修复废旧井巷，应首先了解井巷本身的稳定情况及其周围构筑物、井巷、采空区等的分布情况，废旧井巷内的空气成分和温度，确认安全方可施工。
２．６．９　修复被水淹没的井筒时，对陆续露出的井巷，必须及时检查支护，并采取防止有害气体和积水突然涌出的措施。
２．７　防坠
２．７．１　竖井、斜井与各中段的连接处，必须设置高度不小于１．５ｍ的栅栏或金属网，进出口设栅栏门。栅栏门只准在通过人员或车辆时打开。井筒与水平大巷连接处，必须设绕道。禁止人员通过提升间。井筒与各中段的连接处，必须设置阻车器。
２．７．２　天井、溜井、地井和漏斗口，必须设有标志、照明、护栏或格筛、盖板。
２．７．３　距坠落基准面２ｍ以上的作业地点，下方２ｍ以内必须设防坠保护平台或安全网，否则必须系安全带。
２．７．４　在竖井、天井、溜井和漏斗口上方作业，必须系安全带。
３　地下采矿
３．１　一般规定
３．１．１　地下采矿，必须按设计施工。
３．１．２　每个采场和分层，都必须有两个出口，并连通上、下巷道。安全出口的支护必须坚固，并设有梯子。
因特殊情况不能设两个出口时，必须经矿长批准，并采取相应措施。
３．１．３　采场内的放矿进（废石井），必须设格筛。
３．１．４　在相邻两个中段上下相对应布置的采场，如用空场法、留矿法采矿，禁止同时回采；只有采完上部矿房，才准回采下部矿房。
３．１．５　必须严格保持矿柱（含顶柱、底柱、间柱等）的尺寸、形状和直立度，应有专人检查和管理，以保证其在整个利用期间的稳定性。
３．１．６　禁止放空溜矿井。不合格的大块矿石、废旧钢材、木才和钢绳等杂物，严禁放入井内，以防堵塞。主溜井不准有水流入。
严禁人员进入溜矿井与漏斗内处理堵塞。采用特殊方法处理堵塞，须经主管矿长批准。
３．１．７　回采工作面、采准和切割巷道，顶帮松软不稳固的，须采取支护措施；因爆破或其他原因而受破坏的支护，必须及时修复，确认安全方准作业。
必须事先处理顶板和两帮的浮石，确认安全后方准进行回采作业。作业中发现冒顶预兆，应停止作业进行处理；发现大冒顶危险征光，应立即通知作业人员撤离现场，并及时上报。
３．１．８　必须建立顶板管理制度。对顶板不稳定的采场，要指定专人负责检查。
３．１．９　工程地质复杂、有地压活动的矿山，应遵守下列规定：
ａ．设立专门机构或专职人员负责地压管理工作，及时进行现场监测，做好预测、预报工作；
ｂ．发现大面积地压活动预光，必须立即停止作业，将人员撤至安全地点；　　ｃ．地表陷落区应设明显标志或栅栏，通往陷落区的井巷应封闭，人员不准进入陷落区和采空区。
３．１．１０　地表有滚石危险的矿山，应掌握滚石移动规律，及时提出预防措施，不得在滚石滑落范围内建筑任何设施。
３．１．１１　采用留矿法、空场法的矿山，必须采取充填或强制崩落围岩的措施，及时处理采空区；较小。较薄和孤立的采空区，是否需要及时处理，由主管矿长决定。
３．２　采矿方法
３．２．１　采用全面法采矿，回采过程中应周密检查顶板，清除浮石，并根据顶板稳定情况，留出合适的矿柱。
３．２．２　采用横撑支柱法采矿，横撑支护材料应有足够强度，两端必须紧紧插入壁窝，搭好平台方准进行凿岩；禁止人员在横撑上行走；采区宽度（矿体厚度）不得超过３ｍ。
３．２．３　采用分段法采矿，应遵守下列规定：
ａ．除作为回采、运输、充填和通风用的巷道外，禁止在采场顶柱内开掘其他巷道；
ｂ．上下中段的矿房和矿柱，应尽量对应，其规格应尽量相同。
３．２．４　采用浅孔留矿法采矿，应遵守下列规定：
ａ．开采第一分层前，应将下部漏斗和喇叭口扩完，并充满矿石；
ｂ．每个漏斗应均匀放矿，发现悬空应停止上部作业，待清除悬空后方准继续作业；
ｃ．放矿人员和采场内的人员要密切联系，在放矿影响范围内不准上下同时作业；
ｄ．回采每一分层的放矿量，应控制工作面的高度在２ｍ以内。
３．２．５　采用壁式崩落法回采，应遵守下列规定：
ａ．悬顶、控顶、放顶距离和放顶的安全措施，应在设计中规定。
ｂ．放顶前要进行全面检查，以确保出口畅通、照明良好和设备安全。
ｃ．放顶时，禁止人员在放顶区附近的巷道中停留。
ｄ．在密集支柱中，每隔３－５ｍ要有一个宽度不小于０．８ｍ的安全出口；密集支住受压过大时，必须及时采取加固措施。
ｅ．放顶若未达到预期效果，必须作出周密设计，方可进行二次放顶。
ｆ．放顶后，应及时封闭落顶区，禁止人员入内。
ｇ．多层矿体分层回采时，须待上层顶板岩石崩落并稳定后，才准回采下部矿层。
ｈ．上下相邻两个中段同时回采时，上中段回采工作面应比下中段工作面超前一个工作面斜长的距离。
ｉ．撤柱后不能自行冒落的顶板，应在密集支柱外０．５ｍ处，向放顶区重新凿岩爆破，强制崩落。
ｊ．机械撤柱应自下而上、由远而近进行；矿体倾角小于１０°的，撤柱顺序不限。
３．２．６　采用有底柱分段崩落法和阶段崩落法回采，应遵守下列规定：　　ａ．采场电耙道应有独立的进、回风道，电耙的耙运方向，应与风流方向相反；
ｂ．电耙道中的人行道，应设在入风侧和在电耙绞车的侧翼或后方；
ｃ．电耙道放矿溜井口旁，必须有宽度不小于０．８ｍ的人行道；
ｄ．未修复的电耙道，不准出矿；
ｅ．采用挤压爆破时，应对补偿空间和放矿量进行控制，以免造成悬拱；
ｆ．应在拉底空间形成厚度不小于３－４ｍ的松散垫层；
ｇ．处理漏斗卡塞和采场悬拱的措施，应安全可靠，严禁人员钻入漏斗；
ｈ．采场顶部应有厚度不小于崩落层高度的覆盖岩层，如采场顶板不能自行冒落，应及时强制崩落，或用充填料予以充填。
３．２．７　采用无底柱分段崩落法回采，应遵守下列规定：
ａ．回采工作面的上方，应有大于分段高度的覆盖岩，以保证回采工作的安全。如上盘不能自行冒落或冒落的岩石量达不到所规定的厚度，必须及时进行强制放顶，使覆盖岩厚度达到分段高度的二倍左右。
ｂ．上下两个分段同时回采时，上分段应超前于下分段，超前距离应使上分段位于下分段回采工作面的错动范围之外。
ｃ．回采工作面出现悬拱时，严禁人员进入悬拱下方进行处理。
ｄ．采场内的放矿井，应设置格筛。
ｅ．各分段联络巷道必须有足够的新鲜风流，其风向应与采矿推进方向相反。　　ｆ．设在矿块内的溜井，矿块采完后应及时封顶。
３．２．８　采用分层崩落法回采，应遵守下列规定：
ａ．每个分层进路宽度不得超过３ｍ，分层高度不得超过３．５ｍ。
ｂ．上下分层同时回采时，必须保持上分层（在水平方向上）超前相邻下分层１０ｍ以上。
ｃ．崩落假顶时，禁止人员在相邻的进路内停留。
ｄ．假顶降落受到阻碍时，禁止继续开采分层；在顶板降落前产生空峒时，禁止在相邻进路或下部分层巷道内作业。
ｅ．崩落顶板时，禁止用砍伐法撤出支柱；开采第一分层时，禁止撤出支柱。
ｆ．顶盘不能及时自然崩落的缓倾斜矿体，应进行强制放顶。
ｇ．凿岩、装药、出矿等作业，应在支护的区域内进行。
ｈ．采区采完后，应在天井口铺设加强的假顶。
ｉ．应由矿块一侧向天井方向掘进，以免造成通风不良的独头工作面；当采掘接近天井时，分层沿脉（穿脉）必须在分层内与另一天井相通。
ｊ．清理工作面，必须由出口开始向崩落区进行。
３．２．９　采用充填法回采。应遵守下列规定：
ａ．采场必须有良好的照明；人行井、放矿井、泄水井（水砂充填）和通风井，都必须保持畅通。
ｂ．禁止在同一采场同时进行凿岩和处理浮石。
ｃ．采场放炮，必须事先通知相邻采场作业人员，并加强警戒。
ｄ．上向分层充填法采场，必须先施工充填井及其联络道，然后施工底部结构及拉底巷道，以便创造良好的通风条件。
ｅ．采场炮眼布置应均匀，顶板应成拱形。
ｆ．采场放矿井应设格筛，防止人员坠落或堵塞。
ｇ．每一分层回采后应及时充填，最后一个分层回采后应严密接顶。
ｈ．禁止人员在充填井下方停留和通行；充填时，各工序间应有通讯联络。　　ｉ．顺路行人井、放矿井，应有可靠的防止充填料泄落的背垫材料，以防堵塞及形成悬空；采场下部巷道及水沟堆积的充填料，应及时清理。
ｊ．下向胶结充填法采场，两帮底角的矿石应清理干净；充填用混凝土标号不得低于５０号，如加钢筋网则不得低于４０号。
ｋ．采用干式充填，每个作业点均应有良好的通风、除尘措施，并应加强个体防护。
３．２．１０　回采矿柱，应遵守下列规定：
ａ．矿柱回采设计，必须同时提出回采矿柱和采空区处理方案。中段矿房回采结束，其上部中段的矿柱应立即回采，矿柱回采速度应与矿房回采速度相适应，并应采取后退式回采方式。
ｂ．回采顶柱和间柱，应预先检查运输巷道的稳定情况，必要时应采取加固措施。
ｃ．采用胶结法充填的采空区，待胶结充填料达到要求强度后，方可进行矿柱回采；空场采矿法的矿房，充填前必须先将边帮残矿清理干净。
ｄ．矿房内充满采下的矿石时，必须在留矿放出之前进行矿柱回采的采准工作。
ｅ．回采未充填的相邻两个矿房的间柱时，禁止在矿柱内开凿巷道。
ｆ．所有顶柱和房间矿柱的回采准备工作，须在矿房回采结束前做好。
ｇ．除装药和爆破工作人员外，禁止无关人员进入未充填矿房顶柱内的巷道。
ｈ．大量崩落矿柱时，在冲击波和地震波影响半径范围内的巷道、设备及设施，都应采取安全措施；未达到预期崩落效果的，应进行补充崩落设计。
３．３　采矿机械
３．３．１　采场电耙绞车开动前，司机应发出信号。电耙钢绳运行时，禁止人员跨越。
３．３．２　采用无轨装运设备，应遵守下列规定：
ａ．运行时与人相遇，应停车让人通过；
ｂ．运输巷道的底板要平整、无大块，巷道的坡度应小于设备的爬坡能力，弯道的曲线半径应符合设备的要求，操作的一侧距岩壁应不小于１ｍ；
ｃ．禁止用铲斗撬浮石；
ｄ．禁止人员从升举的铲斗下通过。
４．运输和提升
４．１　水平巷道运输
４．１．１　采用电机车运输的矿井，由井底车场或平峒口到作业地点所经平巷长度超过１５００ｍ时，应设专用人车运送人员。
人车应有金属顶棚，从顶棚到车厢和车架应作好电气连接，保证能通过钢轨可靠接地。
４．１．２　用车辆运送人员，必须符合下列规定：
ａ．每班发车前，应有专人检查车辆结构、连接装置、轮轴和车闸，确认合格方可运送人员。
ｂ．人员上下车的地点，应有良好的照明和电铃。如有两个以上的开往地点，应设列车到站灯光指示牌。滑触线须设分段开关。人员上下车时，必须切断电源。
ｃ．双轨巷道的调车场应设信号区间闭锁。人员上下车时，禁止其他车辆进入乘车线。
ｄ．列车行驶速度不得超过３ｍ/ｓ。
ｅ．禁止同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性和其他类似物品，或附挂料车。
４．１．３　乘车人员必须严格遵守下列规定：
ａ．服从司机指挥；
ｂ．携带的工具和零件不得露出车外；
ｃ．列车行驶时和停稳前，禁止将头部和身体探出车外，禁止上下车；
ｄ．禁止超员乘车；
ｅ．除人车、抢救伤员和处理事故的车辆外，禁止搭乘其他车辆。
４．１．４　运输列车的矿车，必须采用不能自行脱钩的连接装置。各种不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度不应小于１００－１５０ｍｍ。
在能自滑的坡道上停放车辆，必须用可靠的制动装置或木楔稳住。
４．１．５　人力推车，必须遵守下列规定：
ａ．推车人员必须备有矿灯。在无良好照明的区段，矿灯应挂在矿车行进方向的前端。
ｂ．一个人只准推一辆车。坡度小于５‰的轨道，同方向行车的间距不得小于１０ｍ；坡度大于５‰的，不得小于３０ｍ；坡度大于１０‰的，禁止人力推车。
ｃ．在能够自滑的线路上运行，应有可靠的制动装置，行车速度不得超过３ｍ/ｓ。
ｄ．矿车进入道岔、巷道口、风门，通过弯道、坡度较大的区段，以及出现两车相遇、前面有人或障碍物、脱轨、停车等情况时，推车人应及时发出警号。
４．１．６　人员必须在运输巷道的人行道上行走。列车在双轨巷道错车时，禁止人员在轨道之间停留。禁止横跨列车。
４．１．７　永久性铁道应随巷道掘进及时敷设，临时性铁道的长度不得超过１５ｍ。永久性铁道路基应铺以碎石或砾石道碴，轨枕下面的道碴厚度应不小于９０ｍｍ，轨枕埋入道碴深度应不小于轨枕厚度的２/３。
４．１．８　倾角大于１０°的斜井，应设置轨道防滑装置，轨枕下面的道碴厚度不得小于５０ｍｍ。
４．１．９　铁道的曲线半径，应符合下列规定：
ａ．行驶速度小于１．５ｍ/ｓ时，不得小于列车最大轴距的７倍；
ｂ．行驶速度大于１．５ｍ/ｓ时，不得小于最大轴距的１０倍；
ｃ．铁道弯道转角大于９０度时，不得小于最大轴距的１０倍；
ｄ．对于带转向架的大型车辆（如梭车、底卸式矿车等），不得小于车辆技术文件的要求。
４．１．１０　铁道曲线段轨道加宽和外轨超高，应符合运输技术条件的要求。坑内铁道的轨距误差不得超过＋５ｍｍ和－２ｍｍ，平面误差不得大于５ｍｍ，钢轨接头间隙不得大于５ｍｍ。
４．１．１１　维修线路时，应在工作地点前后不少于８０ｍｍ处设置临时信号，维修结束应予撤除。
４．１．１２　使用电机车运输，必须符合下列规定：
ａ．有爆炸性气体的回风巷道，禁止使用架线式电机车。
ｂ．高硫和有自然发火的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车。
ｃ．每班要检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置，任何一项不正常，均不准使用。
ｄ．电机车司机不得擅离工作岗位；司机离开机车时，必须切断电动机电源，拉下控制器把手，扳紧车闸将机车闸住；不得关闭车灯。
４．１．１３　电机车运行，必须遵守下列规定：
ａ．司机必须持证操作。
ｂ．司机不得将头或身探出车外。
ｃ．列车制动距离，运送人员时，不得超过２０ｍ，运送物料时，不得超过４０ｍ；１４ｔ以上大型电机车或双机牵引运输，应根据运输条件予以确定，但不得超过８０ｍ。
ｄ．采用电机车运输的主要运输道，非机动车辆，必须经调度人员同意方可行驶。
ｅ．正常行车时，机车须在列车的前端牵引（调车或处理事故时不在此限）。
ｆ．列车通过风门区域时，应有声、光信号。
ｇ．列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，必须减速和发出警号。
ｈ．在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、音响　或其它方式向司机发出紧急停车信号；司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，排除故障，方准继续行车。
４．１．１４　架线式电机车运输的滑触线悬挂高度（由轨面算起），应符合下列规定：
ａ．