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海上抽砂、运输工程安全生产规程

  
评论: 更新日期:2015年08月30日

    3、运砂船靠泊吹砂船,无论何种天气,至少应挂4根靠船缆绳。  (2根前进缆、2根倒船缆)。充砂时,充砂船应对缆绳受力情况进行检查。遇风浪较大时,吹砂船跳动比较剧烈,应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。
    4、运砂船未停靠妥当时,严禁吹砂作业人员上下。
    5、吹砂船在进行充砂补水时,水枪不能射击周围作业人员。同
    时要注意适当补水,防止砂过干导致堵管或过稀导致充砂时问过长。
    6、铺排船上灌砂作业人员应注意防止砂液溅到眼睛内。
    7、灌砂作业时应安排一人观察、理顺管袋,防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情况发生。
    8、严禁作业人员在倾斜滑板上进行充砂作业。
    9、管袋下放时,松动滚筒、船舶移位必须严格执行当班技术员的指令,防止误动作。
    四、拖航和锚泊
    1、拖航或转移工地前,应收回横移锚并固定,收回抛锚扒杆并固定。
    2、插入绞刀桥架、横移绞车固定销。
    3、收回挖泥信号和灯标,检查并设置拖航信号。
    4、脱去尾排泥管并进行编队。
    5、把钢桩起升到安全高度插好固定销或进行倒桩。
    6、准备拖缆、系缆,安排人员值班。
    五、航行安全
    1、船舶离、抵锚地、港口时,船长必须在指挥岗位,亲自掌握安全航行状况。
    2、起航后,担任指挥的大副、二副必须正确把握航向,注意附近航船、礁石,避免碰撞。
    3、严格按海图、航线图行驶,注意天气、海浪、海流等自然环境,跨越海沟、狂浪区时船长必须在指挥位置。
    4、合理使用动力,不可超速行驶,不可做急转弯等可导致船舶侧倾事故的动作。
    5、夜间航行、风雨天航行要增加值班人员,注意观察航路状况,气象良好、仪表航行时也不可掉以轻心。
    6、随时向项目部、指挥部、海事局报告航行情况,遇到紧急情况更要准确汇报安全问题,取得技术指导。在紧急情况下,首先要保护人员安全,及时组织有序逃生。
    第三章  生产计划、工艺符合安全生产要求
    1、项目部和各单位都要合理制定生产计划,依据设备颓定能力制度生产任务,不可超负荷计划和施工。
    2、生产计划不得安排人员危险操作,在设备保障不足时,不可开机生产。
    3、各环节生产能力要协调配合,长短匹配,避免某个环节为赶工超负荷运转,防止事故发生。
    4、生产工艺要按照安全生产的原则编制,特别是在工序衔接时要注明安全要领,使船员有章可循。
    5、当安全与同计划、工艺发生矛盾时,应当坚持安全第一的原
    则。
    6、海上装、卸海沙、石料,均处于无靠帮的状态下锚系装、卸,维护船体稳性为第一重要。装船时,要平衡舱内左右、前后的装载量,
    并最终人工或机械找平,维持船体的稳性,防止恻倾和纵倾。卸船时,亦要在同一水平均匀卸载。
    第四章  生产设施符合安全生产要求
        l、船舶、舾装设备完好率必须达到1 00%,不允许带病作业。
    2、消防、防浪、防撞设备必须配齐,备品、备件充足。
    3、备用电源、照明、缆绳、救生艇筏、救生衣、救生圈必须处于随时待用的状态,以备不时之需。
    4、船舶动力是遭遇恶劣海况的主要防灾手段,要认真维护动力设备的运行状态,保证良好,动力装备的备品备件必须齐全,维修人员必须随船执勤,应急维修手册等技术文件必须保管良好。
        5、认真接受海事部门对设备设施的安全性能检查,遇有问题和隐患,应及时整改和维修。
    第五章  生产人员符合安全生产要求
      1、录用船员和生产人员,一定要进行体检,遇有夜盲症、视力低下、听力低下和肢体残疾等不适合海上作业的人员,要婉言说明不能录用的理由。
    2、生产人员上岗前要经过严格的安全教育和技术培训,熟练掌握安全设备、设施的使用方法和事故处置、抢险抗灾以及逃生方法。要求船员取得由港监部门测试、颁发的消防、救生、自救、急救四张小证书。
    3、对操作技术要求较高设备的船员,应具备适合的文化程度,并持证上岗,不允许无证人员操作驾驶仪器、仪表、轮机、起重机、锚机、救生艇、燃料泵、消防栓等涉及安全生产的装备。
    4、维修设备的人员应具备必须的维修知识和技能,不能安排不同工种得人员临时顶替代班。非专业人员不得拆、装、修涉及安全的装备。
    5、对船员应加强技术培训和再教育,使人员安全技能不断提高。项目部应当建立教育培训制度,加强和规范安全与防污染知识的教育和培训,确保相关人员熟悉安全的有关规定和操作规程,掌握相应的操作技能,并提高对船舶安全的应急反应能力。
    第六章安全防护装备
    各型船舶必须配备齐全安全防护装备有:
    1、消防灭火装备。主要有高压消防水枪、沙袋、消防斧、消防钩、等灭火装备。在油箱旁,还应有足够的泡沫灭火器。
    2、在发电机组、配电柜系统,要配备断路器、绝缘工具等处置电路事故的装备。
    3、在船员舱、通道、缆绳机、锚机处设置救生衣、救生圈、救生绳等装备。
    4、在两舷、罗经加班的照明灯具必须保持完好,照明亮度要符合夜间、雾天、暴雨等条件下的照明要求。
    5、救生艇必须保持完好状态,吊艇轿车的电机、滑轮、钢索必须保证及时、顺利的施放救生艇。抛入式救生艇部应有破损处。救生艇内的应急用食用水、手电、信号灯、火炬等用品必须经常检查。
    第七章建立应急抢救预案
    各单位应按项目部要求,制定应急抢救预案,并经常演练。
    1、应急预案分别依照突发的碰撞事故、船体泄露、火灾事故、倾覆事故、台风气象、人员病伤等紧急状态制定,并经海事部门审核批准备案。
    2、组织管理人员熟悉应急预案的组织实施步骤,达到有条不紊的指挥能力。
    3、组织全体船员进行应急处置演练,熟记应急处置技术措施。
    4、对船员进行分工,组成灭火组、抛缆组、医疗救护组、设备抢修组等固定组织。平时利用航行空隙进行训练。
    5、项目部组织各类船舶问的应急救助互助训练,协调相应的岸基、船岸和船舶应急预案,做到及时配合救助。
    6、明确船长在应急救助中的最终决定权,如发布事故警报、启动应急预案、实施救助活动、弃船等。
   

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