（5）灌浆材料性能应符合下表要求

（6）采用压力式注浆，预留锚栓孔，支承垫石顶面与支座底面间隙采用采用压力注浆填实。注浆压力不得小于1.0Mpa。注浆前应计算所需的浆体体积,实用灌注量不应与计算量差值过大，造成中间缺浆。从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周遍空隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

（7）灌注材料终凝后，拆除模板及撤出钢锲块，检查是否有漏浆处，必要时进行补浆，并用砂浆填堵锲块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓。待灌筑梁体混凝土后，及时拆除各支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。

（8）支座结构形式、规格尺寸与质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面的钢垫板必须埋置密实，垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。

（9）支座安装预偏量的设置：设计图上提供的梁体张拉、徐变产生的12mm收缩量，其收缩量通过纵向活动支座、多向活动支座安装预偏来消除。设置方式为支座下摆安装在设计点位，支座上摆向梁端缝方向预偏12mm安装。张拉前必须把固定支座的螺栓拆除，以满足梁体的收缩，梁体施工多孔后，其预偏量根据各施工阶段实际调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。

（10）支座安装允许偏差和检验方法应符合规范规定。

7、模板工程

（1）模板的制作与安装

① 现浇箱梁采用整体钢模，模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。严格模板设计和加工工艺控制，保证结构尺寸的正确，其材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。

② 钢模运至工地后，先进行净模处理，用电动钢刷打磨掉表面的铁锈和杂物，达到表面自然平整，并进行试拼，检查拼缝大小、错台、平顺度、起拱度等是否满足规范与设计要求。

③ 按照设计做好高程控制，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。

④ 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。

⑤ 在浇筑混凝土前，应对模板进行验收。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

⑥ 模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特别规定外，应符合表列规定。

（2）模板的拆除

① 拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体规定时，混凝土强度应达到设计强度的60%及以上，且保证棱角完整。监理要全部检查，检验方法：施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验，监理检查强度试验报告或见证试验。

② 拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃；气温急剧变化时不宜拆模。监理检查测温记录。

8、钢筋工程

（1）钢筋原材料使用的每批钢筋必须是甲供产品且附有生产厂家的出厂合格证书，试验资料。并在工地进行抽样试验，确认合格，方可验收使用。

（2）钢筋存储：堆放在钢筋加工棚，置于高于地面的平台或垫木上，防止雨水，减少受潮，以免锈蚀。

（3）钢筋冷拉调直：钢筋在加工前应调直，圆盘钢筋采用卷扬机冷拉调直，并注意冷拉伸长率不得大于2%，钢筋拉伸调正后不得有死弯，如发现脆断、劈裂等异常现象应及时反映并对材质进行复查。线材采用调直机进行调直。

（4）钢筋下料：依据设计图纸进行下料和弯曲。钢筋加工允许误差和检验方法，必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（第5.3.2条）

（5）钢筋原材料加工、连接和绑扎的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第5.2.1~第5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.1~第5.5.4条的规定。

9、混凝土工程

（1）配合比设计

① 根据客运专线对桥梁上部梁体结构的耐久性要求，混凝土原材料应符合高性能指标，满足设计及验标要求。混凝土耐久性指标符合《客运专线铁路桥涵高性能混凝土技术条件》。现浇梁用水泥、骨料、掺和剂、外加剂、拌合用水、养护用水等均应进行进场抽样检验。

② 采用同一料场的砂料，细骨料采用天然洁净河砂，要求质地均匀坚硬，颗粒洁净，耐久性好，不得含泥块，盐碱有机物和其他有害物质，否则进行筛洗。

③ 采用同一料场的粗骨料，粗骨料采用坚硬的砾石或碎石，要求各项物理指标合格，要求级配良好。

④ 采用同一产品质量稳定的外加剂，进场试验合格后方可使用，使用的外加剂有生产厂家的检验合格证书，工地进行试验验证改良效果及掺用量，掺入时计量准确，不得多用或少用。

⑤ 开工前设计配合比，并有该配合比的28天强度试验。

⑥ 混凝土在拌合站集中拌合，全自动上料，严格按照施工配合比进行生产，各种电子计量器具保证准确。

（2）混凝土运输、入模、浇筑顺序、振捣

① 混凝土的集中拌合、罐车运输，要满足混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。混凝土拌合物运到浇筑地点，要保持均匀性和规定的坍落度，如发生离析严重泌水或坍落度损失过大时，必须进行二次搅拌或弃掉。

② 浇筑混凝土前，对绑扎钢筋笼以后掉落在模板上的灰尘、泥土等，用高压风管进行吹除，确保模板表层无污染，保证混凝土的外观质量。

③ 混凝土拌合物入模前含气量应控制在2%~4%，入模温度在5℃~30℃，在气温低于5℃拌制混凝土时，须采取特殊的保温措施，气温高于30℃时要降低集料及拌合后混凝土的温度。

④ 浇筑混凝土，横向要对称、平衡、同步进行的原则，由两侧向中心分层浇筑，先浇筑底板、腹板、面板悬跳部分，最后浇筑面板。纵向浇筑顺序分层从中间向两端浇筑。

⑤ 底板两侧混凝土由输送泵经腹板输送到位，浇注高度应在腹板倒角以上，梁体混凝土采用插入式振捣器振捣，与侧模附着式振捣器相接合的方式。混凝土一经入模，立即进行全面振捣，使之形成密实的均匀体。避免振动棒触碰模板、钢筋、预应力管道及其他预埋件。

⑥ 现浇梁在浇筑过程中，应随机取样制作标准养护试件的同时，还应制作施工用混凝土强度、弹性模量试件，进行同条件养护，以便作为张拉和拆模的控制依据。

（3）混凝土养护

① 自然养生：洒水双层覆盖，内层为保水层土工布，外层为防止水分蒸发的不透水薄膜。自然养生要保证梁体一直处于湿润状态。养生期延长到增加了足够预应力为止。混凝土养护用水质量要求应和拌合用水一致。

② 冬期养生：覆盖保温，禁止对混凝土洒水，必要时采取其它保温措施，梁体周围各部位养护温度差不得大于15℃。

撤除保温措施时，降温速度不得大于每小时10℃，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度差不应超过15℃。

10、预应力工程

简支箱梁采用纵向预应力体系，预应力张拉顺序严格按照设计要求进行，采用以张拉力为主，油表读数和引伸量作为校核的原则进行双控。

（1）预应力材料