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┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
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钢结构
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┃ 序 │ │ ┃
┃ 号 │ 检 查 内 容 │ 检查结果 ┃
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┃ 1 │各标准节连结螺栓、销、轴无短缺、扭矩,符合 │ ┃
┃ │要求 │ ┃
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┃ 2 │各标准节鱼尾板无裂纹、弯曲、开焊、腐蚀等现│ ┃
┃ │象 │ ┃
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┃ 3 │标准节主立角钢两端无扭曲、变形 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃ 4 │标准节主立柱内壁锈蚀应小于原壁厚的1/10 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃ 5 │各部位爬梯、护身栏、各检查平台无扭曲变形、│ ┃
┃ │完整无缺,连接牢固 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃ 6 │底架主立柱与腹杆连接活无扭曲和弯曲,无开焊 │ ┃
┃ │和裂纹,无腐蚀 │ ┃
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┃ 7 │台车架无裂纹,无扭曲变形,无开焊和裂纹,无 │ ┃
┃ │腐蚀 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃ 8 │大臂与拉杆吊点板无裂纹、扭曲和弯曲,无开焊 │ ┃
┃ │和裂纹,无腐蚀 │ ┃
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┃ 9 │大臂拉杆吊点外端各臂节斜腹杆无扭曲和弯曲, │ ┃
┃ │无开焊和裂纹,无腐蚀 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃10 │各臂节联接销轴的止动片无缺损,固定可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃11 │大臂拉杆上下连接点无缺损,固定可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃12 │大臂节各连接点无损坏,固定可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃13 │平衡臂与吊点板无裂纹,无扭曲和弯曲,无开焊 │ ┃
┃ │,无腐蚀 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃14 │平衡臂端部配重块完整、紧固,配重量符合要求 │ ┃
┃ │ │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃15 │压铁重量符合要求,位置正确 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃16 │前后拉杆连接点无损坏,固定可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃17 │塔(尖)帽变截面及结构无裂纹、弯曲,无开焊 │ ┃
┃ │ │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃18 │上下支座与齿圈接部位螺栓、加强板无开焊、裂│ ┃
┃ │纹、无短缺、固定可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃ │ │ ┃
┃ 备 │ │ ┃
┃ │ │ ┃
┃ 注 │ │ ┃
┃ │ │ ┃
┃ │ │ ┃
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检查员签字 年 月 日
锚固装置的检查
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┃ 序 │ │ ┃
┃ 号 │ 检 查 内 容 │检查结果 ┃
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┃ │ 锚固环结构无永变形,焊缝无裂纹,连接件齐 │ ┃
┃ 1 │全,耳板无撕裂,锚固环必须与塔身结构固定可 │ ┃
┃ │靠 │ ┃
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┃ │ 附着杆件无永久变形,焊缝无撕裂附着杆两端 │ ┃
┃ 2 │应紧固牢靠,附着杆最大斜度不超过10° │ ┃
┃ │ │ ┃
┠──┼─────────────────────┼─────┨
┃ │ 锚固点应设在距离楼板上下皮不大于15cm │ ┃
┃ 3 │处的结构上,各道附着件的间距一般为14- │ ┃
┃ │20m │ ┃
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┃ 4 │ 附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼─────┨
┃ 5 │ 附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼─────┨
┃ 6 │ 与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼─────┨
┃ │ │ ┃
┃ 备 │ │ ┃
┃ │ │ ┃
┃ 注 │ │ ┃
┃ │ │ ┃
┃ │ │ ┃
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检查人签字 年 月 日
轨道基础
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┃ 序 │ │ ┃
┃ 号 │ 检 查 内 容 │检查结果 ┃
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┃ 1 │钢轨型号、规格符合说明书及有关技术规定 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ 2 │路基土壤承载能力按说明书和有关技术规定 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ 3 │钢轨连接构件、道钉、压板、连接螺栓无缺损, │ ┃
┃ │紧固可靠 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ 4 │轨距偏差不得超过1/1000 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ 5 │在纵横方向钢轨顶面的倾斜度不大于1/1000 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ │两条轨道的接头必须错开.钢轨接头间隙应在4 │ ┃
┃ 6 │mm之间,接头处应架在轨枕上,两端高低差不应 │ ┃
┃ │大于2mm │ ┃
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┃ 7 │距轨道终端1mm处必须设置极限位置阻挡器,其 │ ┃
┃ │高度应不小于行轮半径 │ ┃
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┃ 8 │钢轨顶面在纵横方向的倾斜度应小于1/1000 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃ 9 │无载状态下,塔身与地面(轨面)的垂直度应小于 │ ┃
┃ │4/1000;附着以上应是2/1000 │ ┃
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┃10 │一条钢轨起伏不平度应在±10mm之内 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃11 │一条钢轨扭曲度应在±10mm之内 │ ┃
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┃12 │钢轨之间的横向拉开符合说明书及有关技术规定 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃13 │轨道两端的大车行程限位开关的坡道碰杆符合说明│ ┃
┃ │书及有关技术规定 │ ┃
┠──┼──────────────────────┼─────┨
┃14 │轨道尽端的止挡缓冲装置的不平度应小于2cm │ ┃
┃ │ │ ┃
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┃15 │轨道基础碎石层宽度、厚度、密实度符合说明书及│ ┃
┃ │有关技术规定 │ ┃
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┃ │钢筋砼基础(整体式、分块式)的构筑应符合设计 │ ┃
┃16 │及有关技术资料的规定、砼基础表面倾斜度不得超│ ┃
┃ │过1/1000 │ ┃
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┃17 │构筑高层建筑深基础旁的塔吊基础必须留有足够的│ ┃
┃ │安全边坡 │ ┃
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┃18 │短枕木长度不得小于900mm,轨枕之间距为 │ ┃
┃ │500-600mm │ ┃
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┃19 │短枕木与长枕木搭配使用时,每隔4m应设置一条 │ ┃
┃ │通长枕木 │ ┃
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┃20 │全部使用短枕木时,每隔4m宜设置一道拉杆,拉 │ ┃
┃ │杆间距最大不应超过6m │ ┃
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┃21 │轨道基础上不得有建筑垃圾积存,冬季施工时不得 │ ┃
┃ │有冰雪积存,排水沟应保证雨水排泄畅通 │ ┃
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┃22 │轨道基础下方的人防设施必须有可靠的支护措施 │ ┃
┃ │ │ ┃
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┃备注│ ┃
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检查人签字 年 月 日
行走机构
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┃ 序 │ │ ┃
┃ 号 │ 检 查 内 容 │检查结果 ┃
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┃ 1 │ 电动机、减速箱、机架、联轴结、链、防护│ ┃
┃ │罩、联结螺栓无缺损,紧固可靠 │ ┃
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┃ 2 │ 起动或制动时主动轮不应打滑 │ ┃
┠──┼────────────────────┼──────┨
┃ 3 │ 按规定工作级别行走时,超动或制动应平稳 │ ┃
┠──┼────────────────────┼──────┨
┃ 4 │ 所有车轮与轨道接触不啃轨 │ ┃
┠──┼────────────────────┼──────┨
┃ 5 │ 夹轨钳无短缺,工作可靠 │ ┃
┠──┼────────────────────┼──────┨
┃ 6 │ 锚固装置位置合理,工作可靠 │ ┃
┠──┼────────────────────┼──────┨
┃ 7 │ 极很位置限制器应能自动切断前进动力源, │ ┃
┃ │但只能向后退 │ ┃
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┃ │ 各传动部位运转正常,无异响,润滑良好, │ ┃
┃ 8 │联轴结间隙符合要求,齿轮间隙咬合面符合规 │ ┃
┃ │定,无裂纹 │ ┃
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┃ 9 │ 减速器不漏不渗,润滑良好 │ ┃
┠──┼────────────────────┴──────┨
┃ │ ┃
┃ 备 │ ┃
┃ │ ┃
┃ 注 │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
检查员签字 年 月 日
起升机构
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┃ 序 │ │ ┃
┃ 号 │ 检 查 内 容 │检查结果 ┃
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┃ 1 │电动机、减速箱、滚筒、排绳器、机架、防存罩│ ┃
┃ │地脚螺栓连接无短缺,紧固可靠 │ ┃
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┃ 2 │减速箱不露不渗,润滑良好 │ ┃
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┃ 3 │卷筒端板无裂纹 │ ┃
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┃ 4 │卷筒筒壁磨损量应小于原壁厚10% │ ┃
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┃ 5 │卷筒绳槽槽底磨损量应小于0.25DK │ ┃
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┃ 6 │滑轮心轴止动片齐全、固定可靠,滑轮钢丝绳防 │ ┃
┃ │脱装置齐全固定可靠 │ ┃
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┃ 7 │滑轮轴承润滑良好 │ ┃
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┃ 8 │滑轮绳槽槽底磨损量应小于钢丝绳直径的25% │ ┃
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┃ 9 │滑轮绳槽壁厚磨损量应小于原壁厚的20% │ ┃
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┃10 │卷筒上的钢丝绳排列整齐,最小不得小于三圈 │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃11 │吊钩危险断面磨损量应小于原尺寸的10% │ ┃
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┃12 │吊钩本体不得有裂纹 │ ┃
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┃13 │吊钩开口度不得大于原尺寸的15% │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃14 │起重机械不得使用铸造吊钩 │ ┃
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┃15 │吊钩扭转变形应小于10° │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃16 │吊钩危险断面或吊钩颈部不准有塑性变形 │ ┃
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┃17 │板钩心轴磨损量应小于原尺寸的5% │ ┃
┠──┼─────────────────────┼──────┨
┃18 │吊钩板钩衬套磨损量应小于原尺寸的5% │ ┃
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┃19 │吊钩防脱装置齐全可靠 │ ┃
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┃20 │吊钩上的缺陷不得补焊 │ ┃
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┃21 │传动部位运转正常,无异常噪音,润滑良好 │ ┃
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