4. .正常停车

按停车按钮TAN1.2，中间继电器TZJ动作，其常闭触点断开，电机定子接触器，转子接触器 、工作油泵回路断电，其常开触点接通时间继电器ZDJ、SZJ回路，延时2秒后，ZDJ常开触点接通直流接触器ZDC1、ZDC2 ，电机定子中输入稳定直流，转子回路串入频敏变阻器，确保驱动机稳定减速。同时，SZJ常开触点延时2秒后动作，11#电磁阀开始缓慢卸油，机械制动开始投入，配合直流使驱动机缓慢减速，15秒后，压力达1兆帕，压力继电器ZYLJ2动作，带动中间继电器4YJ动作，切除停车继电器回路，控制系统处于正常备用状态，为下次开车做好准备。
4
. .事故性停车：

a) 一般情况下，禁止紧急停车，在有严重事故发生时，或突然停电情况下，方可采取紧急停车。
b) 事故发生时，按下停车按钮，电机断电，立即操作手动卸油闸门，快速卸油，实现紧急制动。
c) 瞬间停电事故发生时，按正常停车按钮，通过TZJ动作带动可控硅整流设备起动，实现正常停车。
d) 突发性停电时，司机用手打开液压系统卸油闸门，机械制动投入，索道安全停车。

6. .其它有关规定：

6.1起点站与线路各站房，必须设置电话，以便随时联系。
6.2　索道运行以声响信号为准，规定一短声响为停车；两短声响为正快车；三短声响为反快车；四短声响为正慢车；五短声为反慢车；一声长响为紧急停车。任何人不得违反规定。
6.3正常运行中，驱动机由操作室控制，开车、停车，司机负责机房内操作，监视仪表随时观察润滑油泵是否正常；工作油泵蓄力器压力是否在5.4－6.3兆帕内；电流表指针是否在80－200A范围内变化、缓慢摆动；同时随时检查各部温度是否超限，各部声音是否正常，若有异常变化，则应立即停车，并用电话联系各点，待问题处理后，方可继续运行。严禁超负荷及带病运行。
6.4索道运行中，司机严禁离开工作岗位。要随时观察仪表及设备的运行情况，出现突然停电，应立即操作手动卸油闸门，使其安全停车。