第76条  机车乘务员在途中超劳，退勤时要向本段机调员汇报造成超劳的主要原因；机务段机调员对超劳的情况要逐一登记，为分析超劳原因，提出改进意见提供依据。超劳统计和原因分析，应按月逐级上报上级有关部门。
        第77条  运用科应建立超劳分析台帐，每日向调度所机车调度员汇报前日机车乘务员超劳分析情况。每周定期由段长或运用副段长主持列车正、晚点分析会。
        第78条  为正确掌握途中机车乘务员的一次连续工作时间和超劳分析的一致性，运用科应严格执行铁路局制定的铁路局、机务段机车调度相互联系通报制度，制定机务段机车调度与派班室值班员间的相互联系通报制度。
        第79条  所在站调机作业时间由运用科与所在站车站（车务段）商定办理，并由所在站严格执行。调（度）机由调度所严格按运行图规定时间，保证机车按规定时间进库或回到交接班所在站。
       
        第八章  机车行车安全装备管理
        第80条  安全、技术科根据铁路局制定的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、弓网检测装置等机车行车安全装备管理细则制定细化落实办法。
        第81条  成立以段长为组长，主管安全副段长为副组长，相关部门和车间负责人参加的行车安全装备管理领导小组，并制定工作制度。
        第82条  段长每季、主管安全副段长每月须参加行车安全装备的使用管理专题会议，协调解决各部门行车安全装备使用管理中存在的问题，对下一阶段行车安全装备的使用管理提出要求。
        段长、主管安全副段长对行车安全装备的使用管理制度执行情况的抽查，每月不少于一次。
        第83条  安全科、技术科按专业管理分工建立LKJ等行车安全装备故障分析考核制度。因行车安全装备质量问题造成迟拨、临修，要认真分析，查明原因，建立台帐，做好记录，对责任问题进行考核。
        第84条  安全科、技术科按照专业管理分工，建立与电务等行车安全装备维护单位的日常信息反馈制度。对于行车安全装备故障或异常信息必须书面反馈，督促整改并书面回复，有关书面回复须存档待查。
        第85条  安全科、技术科按照专业管理分工，建立行车安全装备管、用、修工作联系会议制度。每月召开一次相关单位参加的专题会议，研究解决行车安全装备管、用、修工作中产生的问题，形成会议纪要。
        第86条  安全科、技术科按照专业管理分工，制定行车安全装备使用分析考核制度。行车安全装备使用过程中发生关机、LKJ紧急或常用制动、违章解锁等重要信息须认真分析，确定责任，实施考核，并制定整改措施。非法关机、人为销毁LKJ运行记录文件或数据，严肃处理。
        第87条  LKJ运行记录数据实行退勤、日勤两级分析制度。
        退勤机调员应询问机车乘务员途中运行情况，对退勤机班担当列车产生的LKJ运行记录数据进行班班安全基本检索分析，并将分析结果当面向机车乘务员通报，分析结果作为办理机车乘务员退勤的依据。
        日勤分析员负责分析全部项点LKJ运行记录数据，必须复检退勤安全基本检索分析发现问题的运行记录数据文件，每月抽查分析全程运行文件不得少于全月总文件数的25%。
        第88条  运用干部、指导司机结合工作职责和要求，抽查、复核LKJ运行记录数据日勤分析结果，同时结合日勤分析结果分析一定数量的LKJ运行记录文件全程记录。
        安全科要加强对调车作业LKJ运行记录数据分析，建立运用干部、指导司机调车作业分析制度，明确分析数量、质量及考核标准。
        运用干部检索分析量化要求：
        1．主任、书记月分析文件不少于5个，副主任、安全员月分析文件不少于10个。
        2．主任和主管安全副主任月分析调机文件不少于3个。
        3．副主任对包保指导司机LKJ记录数据文件分析情况进行复检，其中每个关键人LKJ记录数据文件复检分析不少于1个。复检分析后应对指导司机的分析质量进行综合点评。
        4．指导司机月分析文件不少于15个（含关键人文件）。对关键人应按旬覆盖（每月文件不少于3个），对本指导组分管机班月分析覆盖率须达到100%，指导司机的文件分析应按旬均衡完成。
        5．段长和安全、运用副段长每月抽查、复核LKJ运行记录数据日勤分析结果不少于2个。
        6．运用科、安全科、职教科等直接与行车有关系的行管人员每月抽查、复核LKJ运行记录数据日勤分析结果不少于5个。
        第89条  职教科是LKJ操作使用手册管理的职能部门，具体负责LKJ操作使用手册相关工作。职教科应根据路局下发的LKJ操作使用手册和电务部门提供的担当交路线路数据更变说明及操作注意事项，结合本段行车安全措施等具体情况，认真做好LKJ操作使用手册附件的编写和修订（增补）工作。LKJ操作使用手册及修订（增补）的附件内容应纳入机务段教育计划，并认真组织对机车乘务员的培训。LKJ操作使用手册及其附件要做到机车乘务员及相关人员人手一册，乘务员出乘时携带使用。
        第90条  LKJ运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员均不得破坏。对于各种原因造成的文件丢失，不完整，必须进行分析，认真查找原因，采取防范措施。
        第91条  设备车间应将本段担当的每趟机车交路产生的运行记录数据文件存储备查，保存时间不少于三个月。安全科对具有警示教育作用及作为事故分析依据的记录文件列为重要文件，保存时间不少于一年。
       
        第九章  指导司机管理
        第92条  运用科应结合实际情况，建立指导司机岗位责任制、工作标准、指导司机例会制度和工作质量考核制度。
        第93条  指导司机的任用实行“公开招聘、考评结合、择优聘任”制度。按月进行考核、排序，排序结果与指导司机的待遇挂钩并作为续聘依据。指导司机享受班组长待遇，具有高级技师、技师资格的享受有关待遇。
        每年由职教科牵头，组织运用、动车车间和运用科、安全科对全体指导司机进行一次技术业务鉴定。
        第94条  指导司机负责本指导组人员技术业务指导工作，不断提高本指导组人员安全生产和优化操纵的技能水平。
        第95条  指导司机工作标准及要求：
        1．添乘指导应以全程为主，调机添乘每次不少于4小时。
        2．添乘时间不少于乘务员月额定工作时间的50%，其中夜班交路（2点以后到达或0-4点开出的列车）添乘率不少于20%。添乘时间原则上不超过乘务员月额定工作时间的80%，特殊情况需写明原因。
        3．每季对所属机班添乘覆盖率必须达到100％，添乘间隔时间不得超过3个月。月度确定的关键人和关键车（包乘制），每月添乘不少于2趟（两趟间隔不少于10天）。新司机顶岗第一个月，添乘不少于2趟（两趟间隔不少于10天）。
        4．所属指导组有计划产生的下列“六个第一趟”，必须添乘（因添乘有冲突，大、中、小修及重大临修第一趟可向机车调度室申请发放警示卡），填写“六个第一”添乘登记簿。
        （1）因临时任务需要，由货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务时（途中临时变更除外）。
        （2）包乘机车大、中、小修修竣上线。
        （3）包乘机车重大临修上线。
        （4）机车乘务员中断乘务工作一个月以上或值乘间隔超过二个月的线路。
        （5）新司机单独。
        （6）机班有思想情绪。
        临时产生“六个第一趟”时，运用（动车）车间要及时安排人员添乘。
        5．包乘制机车小、辅修时，指导司机必须参加。
        6．负责进行关键人解除及新司机单独作业前的鉴定。
        7．按规定填写月工作考核记录簿（见附件19）和添乘指导簿（见附件20）、添乘信息单。
        第96条  指导司机应按量化要求完成监控文件分析，及时掌握本指导组人员作业情况，据此改进机车乘务员的作业行为，提高操纵水平。对本指导组人员严重违标信息，必须与机班一同上机分析。
        第97条  指导司机要全面负责班组管理工作，设立管理台账，参加班组评比与考核。组织指导组人员开展政治、文化、技术、业务学习及“双达标”工作，增强班组自控能力。
        第98条  运用（动车）车间主管副主任负责指导司机日常管理工作。主要内容为：月工作计划审批，技术、业务指导、月度工作质量评价及考核等。
        第99条  运用（动车）车间每月初组织召开一次指导司机例会，由主管副主任主持，车间主任、书记、副主任、指导司机参加，也可邀请段领导、科室人员参加。
        会议主要是对指导司机月度工作进行点评，主要内容包括：
        1．指导司机汇报月度量化工作完成情况；本指导区安全情况；关键人员添乘帮教及转化情况，关键人脱帽及下月关键人确定情况；指导区“两违”发生情况，原因分析及采取措施。
        2．车间分管副主任对指导司机月度工作质量作综合分析；通报指导司机月度绩效考评及排序（环流）情况；布置下个月重点工作。
        3．车间主任、书记、副主任对指导司机提出工作要求。
        第100条  运用（动车）车间主任按季度对指导司机的工作进行抽样检查，评价副主任对指导司机管理的工作质量。抽查比例应不低于指导司机总数的30%，年覆盖率应达到100%。
       
        第十章  机车乘务员教育培训管理
        第101条  各部门要牢固树立“以人为本、教育先行”的指导思想，努力培养和造就一支“爱护机车、遵章守纪、安全正点、平稳操纵”的机车乘务员队伍。
        第102条  为加强机车乘务员现场作业安全控制，由安全科牵头建立机车乘务员违章违纪年度“12分”扣分制。年内扣分累计达6分时，离岗培训不少于15天；年内扣分达到12分时，停止其担当乘务工作或吊销机车驾驶证。
        扣分办法：
        1．发生一般C类及以上事故，扣12分；
        2．发生一般D类事故（D21除外），每件扣6分；
        3．发生安全控制关键点问题，每件扣3分。
        第103条  职教科要根据规章制度、安全措施、安全重点工作以及运输任务和机车乘务员配备等情况，制定年度、月度机车乘务员脱产、日常培训计划并组织实施。劳人科和运用（动车）车间要积极予以配合，保证计划兑现。
        第104条  职教科应按有关规定配齐专职技术教育人员，配备基本的教学设施和机车模拟操纵装置及相关教具，开展直观教学，做到学习有资料、演练有场地、操作有实物、分解有模型、考试有题库。
        职教科应严格考场纪律，按评分标准评卷，并于考试结束后3日内公布标准答案。
        第105条  充分发挥职教科、车间、指导组教育网络作用，兼职教员应在运用干部、相关技术人员、优秀司机中选拔聘任。
        运用（动车）车间在职教科的指导下开展职工教育培训工作，结合职教科培训计划、行车安全实际以及季节性安全重点，制定季、月学习计划，并组织实施。职教科每季度应对运用车间培训工作进行检查，督促学习计划的落实。
        第106条  机车乘务员学习培训的有关规定：
        1．集中脱产培训时间每年每人不少于80学时（8学时为1天，下同）；动车组司机每年集中脱产培训不少于120学时，其中每年送专门培训基地培训不少于80学时；日常技术学习每月不少于2次，每次不少于2学时。
        2．职教科根据不同机型确定机车乘务员应急故障处理范围，每年组织机车乘务员开展不少于12项的实作练习，并确保机车乘务员熟练掌握，具体内容由职教科确定，在年度计划中公布，同时建立相关的演练台帐。职教科每半年进行1次实作抽查考试，抽考比例不低于机车乘务员总人数的10%。
        3．行车有关规章制度和非正常情况安全行车办法的闭卷考试每半年1次，考试合格率必须达到100%。对考试不合格人员要采取措施，进行跟踪教育，确保合格。
        4．机车乘务员“一次乘务作业标准”的鉴定每年1次。由职教科负责制定公布计划，包保到人，限期完成。
        5．对三新（新职、转岗、晋升）人员的安全教育培训覆盖率达到100%。
        6．对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准持证上岗。培训内容主要包括：旅客列车操纵办法、非正常情况安全行车办法等。
        7．遇机车转型，职教科必须组织机车乘务员进行理论及实作的脱产培训，经考试合格后，方可担当乘务工作。
        8．职教科应建立机车乘务员个人技术档案。
        9．职教科应对常用规章、有关《站细》、《段细》摘要、所辖关键区段非正常情况下的行车办法汇编成册，做到机车乘务员人手一册，并根据具体情况及时修订、更换。
        第107条  职教科应根据铁路局制定的《机车乘务员一次乘务作业标准》，结合机型变化和技术改造后的实际情况，制定机车乘务员一次乘务作业标准的执行办法，对机车乘务员一次乘务作业中每个环节的质量标准、安全标准做出规定，并做好培训。
        段办必须将《机车乘务员一次乘务作业标准》纳入标准化管理，职教科负责制订机车乘务员作业标准鉴定办法，下发年度鉴定计划。
        第108条  职教科要建立规章试卷分析制度，重点分析职工对规章理解能力，对普遍性、典型性的问题要找准原因，制定对策，及时调整培训计划，加强薄弱环节培训。
        错答直接可能导致行车事故的规章试题，一律判为失格。
        第109条  机车乘务员练习列车操纵等实际作业技能，必须实行培带合同制度，签订《培带合同》。培带人由运用车间确定，职工教育科备案。合同中应注明各自的责任和义务、培训内容和标准及解除合同的条件，对培带人在培带期间依据工作质量给予必要的经济补偿。
        第110条  练习列车操纵的人员必须持有有效的《铁路机车操纵练习证》，经过《操规》等列车操纵办法的培训并考试合格后，方可在培带司机指导下练习操纵。下列情况禁止操纵练习：
        1．牵引重点列车时。
        2．使用机型和区段变化时。
        3．遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时。
        4．遇非正常情况行车时。
        5．担当事故救援时。
       
        第十一章  附则
        第111条  本实施细则规定的各种台账、报表、资料使用计算机统计、管理和存储时，可以不再设立书面材料。
        第112条  本实施细则自发文之日起施行，由安全科负责解释。